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没有信号灯的斑马线上仍有车辆不让行人 遇到婴儿车 私家车还是很任性
2019-08-23 09:32  来源:云顶娱乐官方网站   西安报业全媒体编辑:李孟谦

兴庆宫公园东门前的斑马线,少数车辆通过时没有礼让行人。

西安开展“车让人 ·人守规”文明交通行动以来,斑马线前主动减速让行成了大多数驾驶员的自觉行为,文明礼让之风赋予了西安新的城市标签,但记者连日走访发现,还是有驾驶员不当回事,在没有信号灯的路口,车不让人现象依旧存在。

10分钟里 10多辆车没有让行人

连日来,记者对兴庆路、友谊路、劳动路、长乐路、东二环等多条路段进行走访,发现在没有信号灯的斑马线以及转弯路口,大多数驾驶员都能够自觉礼让,但车不让人现象仍时有发生。

延兴门地铁站旁有一处桥下掉头口,施划有东西方向的斑马线,来来往往的行人比较多。8月22日上午,记者在这里看到,由于不是高峰时段,东二环辅道上的车速都比较快,但快到斑马线前,大部分车都会提前减速。记者看到,一名男子打算从西向东过马路,但在路边站了片刻,两辆经过的私家车都没有礼让,直到附近没车,男子才小跑着过了马路。在从东向西方向,一名老人已经走到了马路三分之一的位置,但一辆驶来的出租车丝毫没有减速便通过,随后而来的三辆私家车也从老人面前驶过。

随后,记者来到兴庆宫公园东门前的斑马线进行观察,天气凉爽,公园门前人群熙攘,有的市民正要前往公园,有的结束晨练从公园出来,他们要过马路就必须由门口的斑马线通行。记者看到,这里虽然车流量不大,但人流量很大,而且多是中老年人和小孩,由于距离咸宁路兴庆路十字太近,因此没有信号灯,只有斑马线。记者粗略数了下,10分钟里通过的车有300多辆,有10多辆都没有礼让行人。其中,一名男子由西向东过马路时,先后有四辆车没有礼让。一名推着婴儿车的女士由东向西过马路,在经过中央隔离栏时,一连过去两辆私家车均未礼让,车身距离婴儿车非常近,看上去很危险,直到后面有车主动让行,女子才安全通过。

市民建议改善交通设施

加大惩罚力度

西安开展文明交通行动以来,取得的成效有目共睹,那么如何才能使“车让人 人守规”成为人人自觉遵守的习惯呢?在采访中,不少市民认为应该加大车不让人的处罚力度,坚持不懈、长效推进。

据了解,2019年前7个月,查处不礼让行人交通违法11.92万例,平均每天查处500多例。目前,西安市机动车保有量已达340万辆,每天上路行驶的机动车在30万~50万辆之间,按这个比例推算,1000辆车之中每天仅有一例车不让人违法,这显然不符合实际。“交警部门一直在说‘车让人’不是‘一阵风’,我觉得既然要长效推进,管理手段一定要跟上,首先要加大处罚力度,加大抓拍设备的投放。”市民邹先生说,西安只有少部分路段的斑马线旁边装有抓拍设备,大部分都没有抓拍设备,难以对那些不自觉的司机形成震慑。

“西安‘车让人’的效果很好,不礼让的、乱穿马路都少了很多,我觉得南门外和曲江很多路段安装的行人自助式过街信号灯就很好,凑足一拨人就可以自己按钮,在保证行人安全过街的同时,对主路的机动车通行不会造成过大影响。”市民李女士建议,还应该完善交通信号灯和其他配套设施。其次,对行人也应严格执法,很多行人仍是抱着“法不责众”的态度不遵守交通规则,不能让守法者成了吃亏的人。不能只靠宣传,应从执法上入手,改善交通设施,加大惩罚力度。

文/图 西安报业全媒体记者 袁玥

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